二月的菲律賓艷陽(yáng)似火，烈日炙烤著大地。在我公司承擔(dān)馬尼拉MAGSAYSAY大橋拆除任務(wù)的施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)器轟鳴、施工人員緊張有序，整個(gè)施工工作面一片忙碌的景象......
MAGSAYSAY大橋是我公司承接的一個(gè)舊橋拆除施工項(xiàng)目，大橋位于馬尼拉市中心鬧市區(qū)，是一座破舊的老跨線橋，因新建NLEX—SLEX南北線高架橋（我公司參與施工）跨越該橋，所以舊橋必須得拆除。MAGSAYSAY大橋地理環(huán)境非常特殊，地處馬尼拉交通主干線，在它上層是馬尼拉城市輕軌，下層橫跨鐵路運(yùn)輸線，橋兩側(cè)是平行的市政道路及人行道，兩邊則是居民樓和商鋪，來(lái)往行人密集，車輛川流不息，地面、地上交通十分復(fù)雜，安全隱患突出，施工難度巨大。投標(biāo)階段和我們公司競(jìng)標(biāo)的一家當(dāng)?shù)毓緦?shí)地考察后知難而退，而我們?cè)赟TC菲律賓分公司總經(jīng)理?xiàng)畲浞搴透笨偨?jīng)理丁文峰的帶領(lǐng)下，不畏艱苦，迎難而上。發(fā)揚(yáng)我公司特別能吃苦，特別能戰(zhàn)斗的精神，精心組織、合理安排。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，制定詳細(xì)的施工組織方案，每個(gè)環(huán)節(jié)反復(fù)進(jìn)行論證。將原計(jì)劃6個(gè)月的工期，從2022年12月27日開(kāi)工，到2023年3月底，用實(shí)際做作業(yè)不到三個(gè)月時(shí)間便將主橋全部拆除，引橋路基、路面土方開(kāi)挖、清運(yùn)已完成80%。
此次拆橋大會(huì)戰(zhàn)中我們中方共計(jì)投入管理人員10余人，工程師2人，當(dāng)?shù)貑T工80余人。投入挖機(jī)、大型吊車、振拔錘等大小設(shè)備、機(jī)具二十余臺(tái)套，自卸車10余臺(tái)。并從國(guó)內(nèi)引進(jìn)了兩臺(tái)先進(jìn)的繩鋸及大型切割設(shè)備近10套，高新聘請(qǐng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，通過(guò)合理的人員配置，緊密的設(shè)備調(diào)度。在不足三個(gè)月的時(shí)間內(nèi)，共切割鋼筋混凝土1千余方，挖掘、清運(yùn)渣土3.5萬(wàn)余方，為如期完成施工任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
目前大橋的拆除工作已進(jìn)入尾聲，勝利就在眼前，思想上來(lái)不得絲毫麻痹大意，在行動(dòng)上沒(méi)有放松安全的管控，每位職工及管理人員始終都繃緊一根弦，始終將安全放在第一位，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，飽滿的工作熱情，安全、先進(jìn)的施工方法和技術(shù)，精心組織，高效施工，贏得了業(yè)主對(duì)我們的信任和贊許，為今后我公司在菲律賓的業(yè)務(wù)拓展贏得了口碑，為公司的發(fā)展壯大創(chuàng)造了契機(jī)。
文：郭青云
攝影：丁文峰、郭青云
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